咱们之前评测的长江1号巅峰超擎0W-20靠实力给咱国货长脸，如今长江机油再携首款稀土机油天骄系列0W-20来为国产机油代言，直接向美孚经典、速霸发起挑战，这波性能大碰撞，且看且珍惜！
以下数据是我凭个人爱好对相关机油评测后的结果，简单看看参考！
此次所评测的机油为长江天骄稀土0W-20 SQ GF-7，包装为铁罐材质装。
背面和正面一样。
展开剩余91%侧面介绍揭示了长江机油新系——天骄的一大亮点，即其稀土抗磨因子的应用，而镧的加入提升了抗磨性能。
再来看看产品另一侧面，由中石油旗下大联制造，同时还具备最新的API SQ、ILSAC GF-7认证。
对照美孚经典表现比比
达成API SP、ILSAC GF-6A、ACEA C5的低灰分机油，车厂认证赫然在目。
凭借速生抗磨分子这一成分，美孚速霸全效保护0W - 20抗磨能力突出，现在与天骄的稀土抗磨配方机油来一场对比。
不同的是，其为API SP、ACEA C5低灰分机油，却未取得ILSAC认证。
完成16项指标实测，全面直评长江天骄0W - 20性能。
完成16项指标实测，全面评价美孚经典表现0W - 20 SP性能。
完成16项指标实测，全面评价美孚速霸全效保护0W - 20 SP性能。
对比各类油品指标详情。
没有数据哪来话语权！对比三款机油，先关注100℃运动粘度，美孚经典表现是8.46，长江天骄为8.41，美孚速霸是8.16。长江天骄和美孚经典表现的粘度较为接近，都属于中等粘度，这使得它们在活塞环密封性方面表现较好，动力损失相对较少；美孚速霸粘度偏低，在燃油经济性调配上更具优势，使用起来更为省油。再看40℃运动粘度，天骄为43.54，经典表现是45.23，速霸为41.87，同样是速霸的数值最低，不过天骄和经典表现的差距并不明显。粘度指数上，天骄为173，经典表现是166，速霸为173，天骄和速霸的粘度指数相同，经典表现略低一点，三者都采用普通粘度指数配方，差距不突出。
经典表现的闪点与速霸闪点相同，长江天骄闪点则略高一点。倾点上，经典表现是 -46，速霸和长江天骄为 -44。在浊点方面，经典表现达到 -22，速霸和长江天骄为 -12，体现出经典表现的油品更纯净，低温性能相对更突出。
速霸的低温动力粘度CCS为4830，天骄5265，经典表现5585。鉴于CCS越低，发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小，冷启动越顺畅，机油的低温性能越好，这三款油在低温动力粘度方面表现接近。蒸发损失数据为，经典表现10.8，天骄11.58，速霸11.95，经典表现较低。总体上，三款油基础油质量相当。
剪切稳定性评估显示，速霸机油在抗剪切方面表现最优，粘度降幅仅为7.05 ，天骄机油9.32 也值得肯定，经典表现则需加强。这表明速霸和天骄采用的粘指剂质量更好，使用中粘度降幅更小，下降得慢，保护性会更好。
经过30分钟高强度剪切处理，长江机油天骄稀土0W-20的粘度被测得数值是
8.41-.41*0.0932=7.63。
经过30分钟高强度剪切处理，美孚的经典表现机油的粘度被测得数值是
8.46 - 8.46*0.1382 = 7.29。
接着关注美孚速霸，历经30分钟高强度剪切处理操作后，其粘度结果数值呈现为
8.16 - 8.16*0.0705 = 7.59。
由此可知，剪切后长江天骄的粘度居于最高。
简单解释，剪切稳定性就是机油保持自身粘度的能力，数值用降幅百分比表示。降幅百分比越低，机油粘度下降得就越少，动力损失也会减少，进而机油对发动机的保护性和长效性会更佳。
经过评测，天骄机油的泡沫性数据为5/10/5，经典机油展现出0/10/0的卓越表现，速霸机油的泡沫性数据则是5/15/5，而行业所规定的泡沫性标准是不超过10/50/10。从这些数据能明显看出，经典机油产生的泡沫最少，在抗泡沫性能方面表现最为优异；天骄机油的表现也符合标准，相当不错；速霸机油相比之下稍微逊色一些。在实际使用过程中，机油一旦被搅动就容易产生细小的气泡，这些气泡会带来诸多危害。比如，它们会增加润滑油的可压缩性，导致油压降低；会增大润滑油与空气的接触面积，加速油品的老化；还会隔绝机油与金属的接触，进而影响机油的抗磨性能。
在机油灰分的实测数据呈现中，天骄机油的灰分含量为0.8，经典表现机油的灰分含量是0.78，速霸机油的灰分含量为0.76。由于机油里的灰分主要源自所添加的各类添加剂，经实测这三款机油的灰分均未超出0.8。它们都满足国六带颗粒捕捉器（GPF）车辆对机油灰分的标准，能够为车辆的GPF装置提供有效的保护。
分析碱值数据，长江天骄为9.27，经典表现是9.06，速霸为8.82。可以看出，这三款油的碱值差距不显著，且碱值都较高，长江天骄的碱值相对更高，表明它们在中和酸性物质方面能力都很不错。
ACEA C3/C4/C5规定碱值要≥6。这三款油都满足该要求，碱值都比较高，长效性表现良好。
碱值体现的是中和运行阶段生成的酸性物质的能力。鉴于酸性物质会腐蚀金属，所以必须借助碱性物质来中和。
在评估机油四球磨损（抗磨性能）的测试里，遵循国际标准75度油温、施加40千克恒定压力（392N）、以1200转运行一小时后测量磨斑直径，天骄机油的磨斑直径为0.39mm，经典表现机油为0.38mm，速霸机油为0.39mm。可以看出，这三款机油的抗磨性能极为相近，整体表现都相当出色，其中经典表现机油的磨斑直径相对更小一些。
以上是此次四球磨损磨斑的实拍画面。
在另一组四球磨损测试中，将油温升至150度，依旧保持40千克恒定压力、1800转运行一小时后，这三款机油的磨斑直径均达到0.62mm，这表明在此条件下，它们的抗磨性能都十分不错。
还有一组自定义条件的四球磨损测试，设定油温为110度，同样维持40千克恒定压力、1800转运行一小时后，三款机油的磨斑直径也都一样，为0.53mm，这说明在这个温度下，它们的抗磨性能同样表现良好。由于110度油温接近车辆暴力驾驶时的油温，所以可以借助这一测试结果，对车辆在暴力驾驶时不同机油的抗磨性能进行横向对比。
针对高温高剪切粘度HTHS，长江天骄测得2.74，经典表现是2.68，速霸是2.65。可以看出，长江天骄的HTHS数值更高，可同时满足激进驾驶风格和燃油经济性需求；经典表现和速霸数值相近且稍低，省油成效更突出。
通过对长江机油天骄稀土020实测，得出HTHS为2.744mPa.s。
实测所展现出的现象：
①天骄稀土0W - 20、经典表现与速霸这三款油特点各异。天骄稀土0W - 20以中等粘度为依托，凭借较高的HTHS和出色的抗剪切能力，在激进驾驶与燃油经济性方面表现良好；经典表现虽也是中等粘度，但抗剪切能力一般，HTHS数据不高，更注重燃油经济性，对喜欢暴力驾驶的车主不太友好；速霸的粘度和HTHS均偏低，也是为提升燃油经济性而进行的调配。
②经典表现和速霸的基础油和天骄处于同一档次，平常驾驶使用完全足够。天骄稀土有着较高的闪点，其倾点、浊点以及低温动力粘度都较为普通，处于中规中矩的状态，然而蒸发损失较大，故而猜测它采用的是三类基础油调配。
③天骄具备较好的抗剪切性能，所使用的粘指剂质量不错，在实际应用时粘度降低幅度小且下降迟缓；速霸的抗剪切能力更为强劲，但经典款搭配的粘指剂质量一般，与天骄相比有明显的差别。
④这三款油的灰分含量都控制在不高于0.8的水平，对于国六带颗粒捕捉器的车辆来说，是合适的选择，可有效保护GPF，避免尾气系统堵塞，不带GPF的车辆使用也并无不妥。
⑤三款油都拥有较高的碱值，天骄的碱值相对更高，具备很强的中和酸性物质的性能，确保油品具有一定的长效性，能有效延长换油保养的时间间隔。
⑥针对抗泡沫性，经典的表现堪称卓越，天骄也有不错的成果，使用期间泡沫产生较少，对润滑作用以及设备的磨损保护影响较小，速霸产生的泡沫相对略多。
⑦当聚焦于抗磨性能的评估，在75℃的低油温、150℃高负荷下的高油温，以及自定义的110℃油温的测试中，这三款油的磨斑几乎完全相同，都呈现出极小的状态，可见其抗磨性能十分卓越。
经过对三款机油的深入剖析，天骄与速霸在总体水平上极为接近。美孚相关机油在基础油调配方面更为出色，速霸的抗剪切性能表现优异，经典机油则在泡沫性上表现不俗。但单看抗磨性能，三款机油都做到了较高层次。其中，长江机油最新系列天骄，凭借添加稀土成分，以美标API规格做到了ACEA C5标准，且价格亲民，值得消费者考虑。
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